舟山跨海大桥桥梁检测高分通过获评优良工程

舟山跨海大桥建成通车5周年前夕，浙江舟山大陆连岛工程中的两座世界级大桥—金塘大桥、西堠门大桥迎来竣工桥梁检测验收。由交通运输部门组织的验收组经过全方位、标准严苛的查验，两座大桥以其国际领先的技术创新，卓有成效的建设管理体系，高标准的工程建设质量以及显著的经济社会效益，高分通过竣工验收，获评优良工程。

　　回顾2003年1月，时任浙江省委书记的习近平同志在舟山调研时强调，“连岛工程对于浙江省港口资源整合，促进区域经济协调发展，具有重要的战略意义。连岛工程建成后，会产生怎样的经济效益和社会影响，现在怎么估计都不会过分。”

       自2005年5月开工至2009建成通车，在风大、水深、海面宽这样极其复杂的施工条件下，汇聚一切资源、集中了一切力量的两座大桥在东海之滨横空出世。其中，西堠门大桥主桥跨度达到1.65公里，是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥；金塘大桥规模最大，跨海大桥部分长达18.27公里，是继东海大桥、杭州湾跨海大桥后国内第三长的跨海大桥。

       这里成为唯一一个以海洋经济为主题的国家级新区，新区规划获国务院批复，舟山从海岛时代迈向了陆海联动的海洋时代，经济结构转型实现重大跨越，海岛人民生产生活方式发生深刻变革。